Canyon heeft de Lux Trail een flinke update gegeven, en we kunnen er kort over zijn: deze bike is een stuk serieuzer geworden. Niet voor de hardcore cross-country wedstrijden waar zijn bekende broertje de Lux World Cup voor gemaakt is. Deze nieuwe Lux Trail is gebouwd voor de ritten waarbij je toch snel bergop wil rijden, maar ook naar beneden niet voorzichtig hoeft te doen. Downcountry noemen ze dat ook wel, al kwam je dat woord een aantal jaren veel vaker tegen dan tegenwoordig. In de praktijk is het een speelse trailbike die net even ruiger terrein aankan dan de cross country bikes.
Een geometrie die zin heeft in actie
Als we naar de cijfers kijken, zien we direct waar de grootste verandering zit. De balhoofdhoek is namelijk een flink stuk luier geworden en staat nu op 64,8 graden. Dat is ruim twee graden vlakker dan zijn voorganger, en het komt heel dicht in de buurt van wat we tegenwoordig op trailbikes zien. De zadelbuishoek is nog steeds 76 graden. Combineer dat met een langere wielbasis en je hebt een fiets die op hoge snelheid in de afdaling als lekker stabiel rijdt. Om te zorgen dat de fiets ook in de scherpe bochten makkelijk om te gooien is, heeft Canyon gekozen voor maatspecifieke achtervorken. De kleinere maten hebben een liggende achtervork van 435 mm, terwijl de grotere maten 440 mm meekrijgen. Zo blijft de balans op de fiets voor iedereen nagenoeg gelijk.
Meer veerweg voor meer plezier
Canyon heeft op bijna alle modellen een stevige Fox 36 SL voorvork met 140 mm veerweg gezet. Dat moet de voorkant meer stijfheid en precisie geven als de ondergrond ruiger wordt. Aan de achterkant zorgt de carbon flex-stay achtervork voor 125 mm veerweg. Dit systeem maakt ook gebruik van de natuurlijke buiging van het carbon. De 3D rocker is ook nieuw ontworpen waardoor hij stijver maar ook lichter is dan de vorige. Verder is er ruimte voor een langere dropperpost.
Lichter carbon en grotere opbergruimte
Het carbon frame heeft een flinke afslankkuur ondergaan. Met 1850 gram voor een medium frame is de nieuwe Lux Trail 200 gram lichter geworden dan de vorige generatie, zonder dat dit ten koste is gegaan van de stijfheid of duurzaamheid. Canyon heeft ook de interne opbergruimte in de schuine buis verbeterd. Het luikje is iets groter geworden, sluit nu echt waterdicht af met een vernieuwd hendeltje, en je krijgt er standaard een handige toolrol en minitool bij.
Modellen
Als we naar het instapmodel kijken, de Lux Trail CF 6, dan weegt deze met 13,2 kilo wel een tikkeltje zwaarder dan het topmodel. Dat komt grotendeels door de aluminium wielset en de iets zwaardere Fox 34 Rhythm vork. Daardoor betaal je ook € 2.999,-.Wil je echt het het topmodel, dan kom je uit bij de CF 9 die alleen er alleen in de ingetogen maar goeie kleur Moonlit is. Deze is afgemonteerd met de Fox 36 SL Factory 140 mm en de Canyon XC 30 CF wielset. De groepset is de Sram XO AXS met powermeter. Dit topmodel weegt dan heel netjes 12,1 kilo. De prijs is dan € 5.999,-. Daartussen zitten nog twee modellen die elke keer € 1000,- uit elkaar liggen. De nieuwe Canyon Lux Trail is dus kort gezegd de nieuwe speelse en lichte trailbike van Canyon.
Meer info via Canyon.
