Giant presenteert de nieuwe generatie Stance. Dit is de aluminium full-suspension trailbike uit hun collectie. Deze nieuwe Stance heeft een vernieuwde geometrie, meer travel en een semi-geïntegreerde achterdemper. Volgens Giant geeft de Stance meer vertrouwen en controle op de trails. De nieuwe Stance is voorzien van Crest dempers, die door Giant in-house zijn ontwikkeld en gemaakt.
Nieuwe geometrie en eigen dempers
Die controle waar Giant het over heeft, komt onder andere door de flauwere balhoofdhoek van 65 graden. Hierdoor stuurt de fiets niet alleen anders, maar kom je qua houding ook beter gecentreerd op de fiets te zitten. Dit moet ervoor zorgen dat je meer controle hebt, en ook beter in balans blijft op ruig en oneffen terrein.
Zoals we bij de XC zien dat de veerweg de laatste jaren steeds meer wordt, zien we dat bij deze Stance Trailbike ook. De veerweg is zowel voor als achter met 10 mm vergroot. De nieuwe STL 34 voorvork heeft een veerweg van 140 mm. De Crest FloTrac TR achterdemper heeft een travel van 130 mm. Het meest opvallende is dat de demper verplaatst is naar de bovenbuis. Deze semi-geïntegreerde demper is nu horizontaal geplaatst, daar waar deze voorheen nog parallel aan de zitbuis zat.
Het frame maakt gebruik van een FlexPoint veersysteem, wat bij Giant inhoudt dat er maar één scharnierpunt is van de achterbrug. Een single-pivot systeem dat daardoor lichter is van gewicht en eenvoudig te onderhouden.
Vernieuwd Aluxx aluminium frame
Het frame is zoals gezegd van aluminium, en hiervoor gebruikt Giant hun eigen Aluxx frame. Het frame is opnieuw ontwikkeld en ze maken nu gebruik van double-butted aluminium buizen. Bij de vorige Stance was dit nog single-butted aluminium. Hierdoor zit er meer variatie in de wanddikte van de aluminium buizen, zodat er een betere balans is ontstaan tussen stijfheid en gewicht. Op het frame zit er standaard een bescherming tegen het klappen van de ketting. Ook op de onderbuis is er een extra bescherming geplaatst.
De buizen zijn vormgegeven met behulp van hydroforming. Met deze techniek kunnen ze de ronde aluminium buizen vervormen, zodat je bijvoorbeeld de meer hoekige onderbuis krijgt, en ook de vormen rondom de semi-geïntegreerde achterdemper. De buizen zijn met een ‘smooth weld’ techniek gelast. Dit moet volgens Giant zorgen voor een hoogwaardige afwerking, al kan je de lasnaden nog steeds wel zien. Het blijft natuurlijk aluminium.
Net als de dempers komen ook de wielen uit eigen fabriek. Daar hebben ze de velgrand breder gemaakt, zodat er minder kans is op een stootlek. Deze velgranden zijn hol en 5 mm breed. Naast een verkleinde kans op stootlek, is het volgens Giant ook steviger en kan je met een lagere bandenspanning rijden.
De Giant Stance is nu verkrijgbaar vanaf € 2.199,-. De Stance is dan afgemonteerd met Shimano Cues Sl6000 groepset, in combinatie met Tektro HD remmen en 180mm remschijven. Dit zijn, samen met de Maxxis Dissector banden, dan ook de enige componenten die niet uit Giant’s eigen fabriek komen.
via Giant
