FFWD is in de wereld van racefietsen waarschijnlijk wel de bekendste Nederlandse wielfabrikant. Toch heeft het bedrijf uit Zwolle ook voor mountainbikers wat te bieden. We mochten een set van hun FFWD Outlaw wielen verwelkomen. Met een prijs van € 1.499,- een interessante wielset voor cross country en marathon-rijders die gewoon een kwalitatieve carbon wielset zoeken.
No-nonsense
Als je al een beetje bekend bent met het Nederlandse merk, dan zul je weten dat ze van het type “doe maar normaal, dan doe je al gek genoeg” zijn. En dat ze naast hun topmodel (race-)wielen, vooral ook een goede prijs-kwaliteitsverhouding nastreven voor het middensegment. Ze weten echt wel waar ze het over hebben. En dat blijkt ook maar weer uit deze wielset. In 2017 werd er al een set Outlaws uitgebracht. Maar wij reden met de verbeterde versie die weer helemaal aan de hedendaagse wensen van mountainbikers voldoet.
Zo is de carbon velg voorzien van 30 mm binnenbreedte, waardoor je banden tot 2,7 inch kunt monteren. De meeste cross country rijders zullen voldoende hebben aan 2,4 inch, maar met het oog op de toekomst of andere disciplines is het een fijn gegeven. Overigens benoemt FFWD ook dat de wielen prima te gebruiken zijn in all mountain-fietsen.
De carbon velg heeft een extra brede en versterkte velgrand. Ook over het soort spaken heeft FFWD goed nagedacht. Ze gebruiken een combinatie van Sapim CX-Ray en CX-Sprint. De Sprint is lichter, maar de Ray is steviger. Zo kunnen ze een perfecte balans tussen gewicht en stevigheid maken.
De eigen FFWD-naaf wil ik ook even uitlichten. Ietsje zwaarder dan de DT240 naaf waarmee je deze wielset ook kunt krijgen. Maar voor die 100 gram, gewichtswinst betaal je wel € 300,- extra. De FFWD-naaf heeft een 36 tands rachet systeem en het ontwerp dat je van de racefietswielen kunt kennen, is speciaal aangepast naar een Boost variant (110/148 mm).
Met een gewicht van 1595 gram is de wielset niet de lichtst verkrijgbare op de markt, maar met een prijs van € 1.499,- wel interessant als je de andere specificaties meerekent. FFWD positioneert de wielset hiermee duidelijk in het middensegment, interessant voor mensen die een mooie wielupgrade willen maken bijvoorbeeld. Stel dat je van een aluminium set komt, die standaard in wat goedkopere mountainbike zitten, dan ga je er hiermee echt op vooruit.
In praktijk
Deze set heb ik getest in de Trek Procaliber die we zelf opbouwden met allemaal verschillende onderdelen. En daar passen de wielen eigenlijk perfect in. Het is qua onderdelen namelijk niet het topsegment, maar echt het middensegment. Als ik een eerste testrit maak, valt het ‘extra’ gewicht me eigenlijk niet echt op. Wat vooral opvalt zijn de andere eigenschappen. De manier waarop de 2,4 inch brede band in de 30 mm velg valt, geeft meteen een stabiel gevoel op onverharde ondergronden.
De zijwaartse stijfheid is prima, maar je merkt dat de set meer comfort geeft als je over hobbels rijdt. Maar dat is juist fijn. De directheid en wendbaarheid zijn in juiste balans met het comfort. Eigenlijk ook ideaal in de situatie waarin ik ze gebruik. In ongedwongen ritjes vangen ze best goed het stuiteren van veel impacts op, maar wanneer ik meedoe aan een wedstrijd om deze bike te testen, blijken ze ook agressief genoeg en geven ze voldoende respons om gericht grip te houden terwijl ik de limiet opzoek. Het bleek voldoende voor een derde podiumplek.
De naven stijgen wat mij betreft echt een beetje uit boven de wielset. Even los van het extra beetje gewicht ten opzichte van de DT240-naaf, draaien de wielen heel soepel en rollen ze lekker lang door. Toch is de manier waarop de naaf aangrijpt pas echt goed. Geen haperingen en als je begint met trappen, heeft de body meteen contact met de naaf. Daarnaast is het geluid ook gewoon mooi. Niet te nadrukkelijk, maar wel een chique ratel.
Na de nodige kilometers zie ik ook totaal geen sporen van verkeerde spaakspanning. Sinds het begin is er geen enkel moment geweest waarop de spaken zich nog moeten zetten bijvoorbeeld. Het is gewoon een hele stevige set. Ook laten banden zich eenvoudig monteren op de hookless velg. Ze ploppen eenvoudig in de rand en tubeless lint en ventielen worden standaard meegeleverd. De naven zijn trouwens alleen in Centerlock uitvoering verkrijgbaar. Je kan trouwens bij FFWD de wielset ook bestellen, gespaakt voor een Cannondale Lefty voorvork.
Mocht je toch problemen hebben met je wielen, dan is het een fijn gevoel dat FFWD gewoon ‘om de hoek’ zit. Ze zijn goed bereikbaar en proberen zich te onderscheiden op service. En kunnen dat ook snel doen, omdat ze vanuit Nederland werken. De beloftes die ze doen: 100 dagen wielen proberen (bij online bestellen), tot 3 jaar garantie en een snelle crash-replacement service.
Specificaties
Gewicht: 1595 gram
Max. berijdersgewicht: 140 kg
Tubeless ready: ja
Binnenband mogelijk: ja
Velghoogte: 26 mm
Interne breedte: 30 mm
Externe breedte: 37 mm
Bandbreedte: 2.0 – 2.7 inch (50-70 mm)
Spaken: 28, straight pull
Nippels: messing
Lagers: staal
Adviesprijs € 1.499,-
Conclusie
De FFWD Outlaw is een interessante wielset voor iedereen die een gewoon goede wielset zoekt, die helemaal voldoet aan de wensen van hedendaagse mountainbikers. Met een prijs van € 1.499,- betaal je zeker niet de hoofdprijs en ga je er in veel gevallen toch op vooruit.
De eigen FFWD-naaf springt er wat mij betreft bovenuit. Met name het aangrijpmoment is snel en de kwaliteit is top, dus ik zie in dit segment geen reden om de € 300,- duurdere upgrade naar de DT240-uitvoering te maken.
Meer bij FFWD.
